2024是“内卷”之年，尤其汽车市场进入了空前“内卷”，不只是卷技术，更是配置、成本、营销、渠道等全方位的内卷，一个环节跟不上，就可能步步跟不上。而在商用皮卡领域，“全球高性能商用皮卡”2.4T商用炮冠军实力再进阶，以超燃动力、超强承载、超卓匠心、超级安全四大硬核实力见真章，是商务精英志同道合、携手同行的最佳事业伙伴，助力他们在激烈的商业竞争中高效创收、“卷”赢对手！

　　创业逐梦的路上，时常有坎坷、颠簸，一辆更“有劲儿”的2.4T商用炮，能为商务精英们送去“敢闯敢干”的支持与底气。2.4T柴油发动机最大净功率135kW，AT车型最大净扭矩480Nm，MT车型最大净扭矩400Nm，1500转时即可实现，拉货、爬山、走烂路，都能游刃有余；匹配雷竞技(RAYBET)的官方网站自研9AT变速器，在坦克平台成熟应用，最大承载扭矩达750Nm，换挡平顺、驾乘舒适；油耗水平更是同级领先，AT两驱百公里综合油耗7.9L，AT四驱车型8.1L，MT四驱车型8.2L，匹配78L大油箱，长途运输更省心。

　　对于创业者来说，时间就是金钱，运力决定效率。当遇上货量大的运输场景时，车辆的装载能力显得尤其重要。2.4T商用炮采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，货箱尺寸为1760*1520*540mm，标配防滚架、外绳钩及货箱宝，具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配，是经营花店、水果店、移动咖啡店等行业用户的得力助手；原厂自带3吨牵引资质，可拖拽货运挂车等，为用户拓展多样商机。此外，2.4T商用炮车身采用镀锌板材，盐雾试验超1000小时，极大提升了整车的耐腐蚀性，更可靠耐用。

　　创业者们经常满载货物行驶在生意路上，每一次出行都会面对未知的挑战。2.4T商用炮在安全方面进行了充分的“武装”，能助力驾乘者高高兴兴出发、平平安安回家。2.4T商用炮采用高强度笼型车身，高强度车门防撞梁，整车高强度钢占比高达48%以上，最大范围保障安全；标配碰撞断油+自动解锁，车辆碰撞后发动机自动断油熄火，同时车辆自动解锁，为顾客打开逃生之门，最大程度保证用户安全；搭载新一代车身稳定系统，集成防侧翻、上下坡辅助等多种功能，更有胎压监测、四轮盘刹等配置，最大限度防范意外发生。凭借强悍的安全防护能力，长城炮)更是荣膺澳洲ANCAP五星评级。

　　如今，“质价比”正成为相当一部分消费者认同并奉行的新消费观念，而2.4T商用炮既有靠谱的品质，更有实惠的价格。其拥有3款配置车型，售价区间为12.58-13.88万元。即日起至6月30日，购车可尊享五重豪礼，涵盖3000元抵6000元现金礼、5000元高额置换礼、两年0息至高7万金融礼、2000元老友礼等，购车门槛大大降低，让用户用车更有保障。

　　中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。作为皮卡领导者，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破259万辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户接近60万，累计44个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”，让皮卡走进千家万户，成为真正的国民车。

　　“百舸争流奋楫者先”，作为新时代的商务精英，想要在竞争舞台中脱颖而出，不仅要有灵活的生意头脑，还要善于利用好工具。2.4T商用炮拥有硬核的产品力和超强商业适配性，是值得你信赖的事业好搭档，助力你生意好，生活更好！

　　坦克400马上要出燃油版了！长城汽车申报了坦克400柴油版，搭载2.4T柴油发动机，发动机功率137kW，此前还申报过汽油版车型，搭载2.0T发动机。

　　小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在直播时透露，小鹏MONA M03将于8月27日上市。新车已开启预订，意向金（99元）可抵扣3000元购车尾款。小鹏MONA M03采用AGS外置主动式进气格栅，风阻系数0.194Cd，提供5种车漆+3种内饰色可选，全系搭载单电机+磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为515km或620km。

　　据日媒透露，丰田旗下新款埃尔法、威尔法两款车型，计划将于今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了别克GL8、腾势D9、丰田赛那以及传祺M8等车型。

　　日前大众全新雷竞技(RAYBET)的官方网站入门级车型——ID.2 GTI车型，身披ID.3套壳测试车现身纽博格林赛道进行测试，新车预计最快将于明年年底前首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时新车或将于2026年在国内市场同步推出，并仅提供基础款车型供消费者选购，同级主要竞争对手包含了特斯拉即将推出的Model Q或Model 2、比亚迪海鸥等入门级车型。

　　日前海外媒体曝光了一组福特新款Bronco Sport车型路试谍照图片，新车计划将于8月26日首发亮相，预计最快将于今年9月陆续开售。据悉，新车也可视为Bronco城市SUV车型，并采用“承载式架构”所打造，区别海外版Bronco以及国内市场烈马车型（均采用非承载式架构打造）。此外，新车也有望在今年年底或明年上半年，于国内市场开启投产工作，其市场售价相比在售的烈马车型也将更具优势，同级主要竞争对手包含了大众探岳、比亚迪唐以及奇瑞瑞虎8等车型。