并在销 的低部拧上 限位 螺母 以限定异形 销的位置 ， 当销受到外部压力时 ， 弹簧会被压缩 ， 销会沿着衬套 坐标的 ｘ方向和 Ｙ方 向上同时定位 ， 传统 的方法就 的轴 向向下运 动 ， 缩回到衬套 中； 当异形销与零件 的 是将气缸销和固定销结合 ，对零件的两个垂直方 向 孔对 准后 ， 压力消失 ， 销又会弹 出 ， 最终起 到定位 的 进行定位 ， 如图 １ 所示 。其原理是 ： 先利用固定销将 作 用。 尾 立 柱 在 拼 台 的上 下 方 向（ Ｙ方 向 ） 定位 ， 然 后 伸 出 气缸销 ， 将 零 件 在 拼 台 的前 后 方 向（ ｘ方 向 ） 定位 ， 最

　　的上 下 方 向（ Ｙ方 向 ） 定位 ， 这 时再 关 闭零 件 的夹 具 。

　　在 安装 过程 中被 气 缸 销 顶 出 的 问题 ，大 大 缩 短 了零

　　荷 的 此 装 置 已经成 功 应 用 于 五 菱鸿 途 侧 围焊 接 拼 台

　　尾立柱的定位安装 ， 其 可以保证尾立柱 的精确定位 ， 避免 了零件在安装 过程 中被气缸销顶 出的问题 ， 大 大缩短 了零件 的安装时间， 提高了生产节拍。 综上所述 ， 本 机 构 巧妙 地 利 用 了 弹簧 的特 性 ， 使 得定位销在对准定位孔以后能够 自动弹出，同时再 配 以气缸销 ， 使得零件的定位准确可靠。当汽车零件 需 要 在 正交 方 向 同时定 位 时 ，该 机构 可 以广 泛应 用 于 汽车 焊装 生 产 线 的工装 设 计 。

　　１ ． 气 缸销 ２ ． 气缸 ３ ． 弹簧定位销装 置 ４ 支撑座 ５ ． 连接支基

　　［ １ 】 杨握铨． 汽车装焊技术及夹具设 计［ Ｍ］ ． 北京 ： 北京理 工大学

　　Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ Ｓｐ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｐｉ ｎ Ｌ ｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｓｙ ｓ ｔ ｅ ｍ

　　文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ４） ０ １ — ０ ０ ６ ８ — ０ ２

　　在 科学 技 术 飞 速 发展 的今 天 ，人 们 对 汽 车 制 造 ２ 弹簧销机构 的应用 技术 的探讨也越来越深入。就车身零件正交方 向定

　　Ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． １ ， ２ ０ １ ４

　　（ 上汽通用五菱汽车股份有限公司 ， 广西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）

　　摘 要： 介绍 弹簧销 定位机 构在 白车 身焊装线上 的应用 。应 用的 实际运行 结果表 明 ， 该弹簧销定位机 构在将零件 的正 交

　　弹簧处于压缩状态 ， 弹簧销也就处于缩 回 顶 出的现 象 。这 样 导致 了重 复 安装 零件 ， 造 成 该零 件 并未对准 ，

　　的安 装 时 间延 长 ， 从 而耽 误 了整 条 生产 线 的运 行 ， 影 状态 ， 但当尾立柱安装到位 以后 ， 定位孔与弹簧销对

　　１ ． 气缸销 ２ ． 气缸 ３ ． 固定 销 ４ ． 支撑座 ５ ． 连接支基

　　准， 这 时 弹簧 销 会 自动从 定 位 孔 弹 出 ， 将 零 件 在 拼 台

　　收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — １ ０ — ０ ３ 作 者简介 ： 唐高 中（ １ ９ ８ ４ 一） ， 男， 湖南永州人 ， 工程师 ， 学士学位， 主要 研究材料成型及控制工程 焊接方 向。

　　为 了解 决 上 述存 在 的 问题 ，考 虑 到尾 立 柱 需 要 销进行定位 ， 在此基础上我们进行改进 ， 将气缸销与 在 拼 台 的前 后 方 向 （ ｘ） 和上下（ Ｙ） 方 向 同时定 位 ， 我 弹簧销巧妙结合 ， 应用表明 ， 我们的改造大大提升了 们对尾立柱 的定位装置进行 了改造 ，同时对零件 的 白车身零件 的制造品质 。下面我们就将此次的改造 安装 顺 序进 行 了变 动 。 过 程进 行分 析 。 将 标 准定 位 销 改 为 由异 形 销 、弹 簧 和 外 螺 纹 钢 套 等多 个零 件 组合 起 来 的 弹性 销 （ 结 构示 意 见 图 ２ ） ， 将 弹 簧 置 于 异 形 销 的下 台 阶 至 外 螺 纹 钢 套 的 区 域 ，

　　ｘ方 向 ） 定位 ， 此时 ， 如 果 尾 立 然 而 在 这个 过 程 中 ，尾 立 柱 中部 气 缸 销 与 零 件 其 在 拼 台 的前 后 方 向（ Ｌ 与 弹簧 销 的定 位 孔 经常 错 位 ，从 而频 繁 发 生零 件 被 该 气 缸 销 柱 未 安装 到 位 时 ，零 件在 Ｙ方 向 的定 位 孑RAYBET(雷竞技)的平台RAYBET(雷竞技)的平台