拔出位于狭窄空间内的弹簧销时，操作人员往往无法目视操作，操作十分不便。现在一般采用撬棍、钳子等工具来进行拔销操作，但是操作困难、成功率低、耗时长、效率低下，并且容易发生操作人员磕碰受伤，对操作人员的经验和技术要求也较高。

　　为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种弹簧销拆卸装置，所述拆卸装置包括下端开口的外壳，所述外壳内设置有卡位套、抓取结构和连接架；

　　所述卡位套上设置有通孔，所述通孔包括上段孔和下段孔，所述下段孔的孔直径由下至上逐渐缩小，所述上段孔的孔直径大于所述下段孔顶端的孔直径；

　　所述抓取结构包括两个钩爪，所述钩爪上端设置有开孔，连接杆依次穿过两个所述钩爪的开孔；钩爪上端外侧设置有凸起；

　　所述连接架的底端设置有两个相对设立的安装端，所述连接杆的两端分别与两个所述安装端的内侧连接；所述连接架的上端与刹车线的一端连接，所述刹车线的另一端从所述外壳顶端的开孔穿出后与刹把连接；

　　所述刹车线和连接架上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的下端与所述卡位套顶端连接。

　　进一步的，所述刹车线外套设有刹车线套，所述刹车线套的一端与刹把连接，所述刹车线套的另一端设置有刹把微调结构，所述刹把微调结构与所述外壳顶部螺纹连接。

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　　本实用新型通过刹车线实现远程控制拔销操作，避免了空间结构狭小复杂造成的不利影响，操作简单方便，拔销速度快、成功率高，可单人操作，对操作人员的经验、技术依赖性低。

　　在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

　　一种弹簧销拆卸装置，如图1所示，包括下端开口的外壳1，外壳1内设置有卡位套2、抓取结构和连接架3；

　　卡位套2上设置有贯通上下的通孔，通孔可分为上段孔和下段孔两段，下段孔的孔直径由下至上逐渐缩小，呈开口冲下的喇叭状，上段孔为圆柱形孔，其孔直径大于下段孔顶端的孔直径，上段孔和下段孔的连接处形成一个环形圆台；

　　抓取结构包括两个相对设立的钩爪4，两个钩爪4相对一侧的上端均设置有开孔，连接杆5依次穿过两个钩爪4的开孔；两个钩爪4上端外侧均设置有凸起6；

　　连接架3的底端设置有两个相对设立的安装端，连接杆5设置在两个安装端之间，连接杆5的两端分别与两个安装端的内侧连接；

　　采用本实施例提供的弹簧销拆卸装置对弹簧销13进行拔出操作时，将外壳1套在待拔出的弹簧销13上，并让弹簧销13位于两个钩爪4之间；然后操作人员捏动刹把，带动刹车线顶端的开孔向上移动，刹车线向上移动时通过连接架带动抓取结构向上运动；此时卡位套2在第二弹簧9的作用下与外壳1内壁之间不发生相对移动，抓取结构在卡位套2的下段孔内向上滑动，由于下段孔是下大上小的喇叭状结构，抓取结构向上滑动时，两个钩爪4之间的距离在下段孔孔壁的作用下越来越小，实现了抓取结构的闭合，将弹簧销13牢牢夹在两个钩爪4之间；抓取结构夹紧弹簧销13后，抓取结构不能再在卡位套2的下段孔内继续向上移动，卡位套2会随抓取结构一起向上移动，从而实现将弹簧销13拔出。

　　需要将弹簧销13复位时，将弹簧销13对准位置后，操作人员松开刹把，刹车线释放，处于压缩状态的第一弹簧8对连接架3施加向下的力，连接架3带动抓取结构下移；钩爪4上端外侧的凸起6与上段孔和下段孔连接处的环形圆台接触，打开钩爪4，松开弹簧销13即可。

　　在本实施例中，刹把的原理和结构可以参照自行车刹把的结构。如图2所示，操作人员握住把手16，并捏紧手柄14，手柄14带动与刹车线拉动刹车线

　　外壳1底部设置有调整底托10，调整底托10为上下两端开口的中空结构，外壳1内壁与调整底托10外壁螺纹连接；调整底托10用于调整整个外壳的高度，以适应不同高度的弹簧销；

　　刹车线外套设有刹车线，刹车线的一端与刹把连接，刹车线的另一端设置有刹把微调结构12，刹把微调结构12上设置有穿设刹车线顶端开口内壁螺纹连接；刹把微调结构12用于调整拔销动作的长度。

　　最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

　　1.一种弹簧销拆卸装置，其特征在于，所述拆卸装置包括下端开口的外壳(1)，所述外壳(1)内设置有卡位套(2)、抓取结构和连接架(3)；

　　所述卡位套(2)上设置有通孔，所述通孔包括上段孔和下段孔，所述下段孔的孔直径由下至上逐渐缩小，所述上段孔的孔直径大于所述下段孔顶端的孔直径；

　　所述抓取结构包括两个钩爪(4)，所述钩爪(4)上端设置有开孔，连接杆(5)依次穿过两个所述钩爪(4)的开孔；钩爪(4)上端外侧设置有凸起(6)；

　　所述连接架(3)的底端设置有两个相对设立的安装端，所述连接杆(5)的两端分别与两个所述安装端的内侧连接；所述连接架的上端与刹车线)的一端连接，所述刹车线)的另一端从所述外壳(1)顶端的开孔穿出后与刹把连接；

　　2.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，所述外壳(1)底部设置有与所述外壳(1)螺纹连接的调整底托(10)。

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　　3.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征在于，所述刹车线)外套设有刹车线)，所述刹车线)的一端与刹把连接，所述刹车线)的另一端设置有刹把微调结构(12)，所述刹把微调结构(12)与所述外壳(1)顶部螺纹连接。

　　本实用新型提供一种弹簧销拆卸装置，所述拆卸装置包括下端开口的外壳，外壳内设置有卡位套、抓取结构和连接架；卡位套上设置有通孔，通孔包括上段孔和下段孔；抓取结构设置在下段孔中，包括两个钩爪，钩爪上端设置有开孔，连接杆穿过两个钩爪的开孔；连接杆的两端分别与连接架底端的两个安装端连接；刹车线的一端与连接架的上端连接，另一端从外壳顶端的开孔穿出后与刹把连接；刹车线上套设有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的下端与连接架连接，第二弹簧的下端与卡位套连接。本实用新型通过刹车线实现远程控制拔销操作，避免了空间结构狭小复杂造成的不利影响，操作简单方便，拔销速度快、成功率高，可单人操作，对操作人员的经验、技术依赖性低。